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        MES系統(tǒng)

        微締裝備制造MES:幫助企業(yè)科學地掌管生產動態(tài)

        發(fā)布時間:2016-07-01 作者: 次數(shù):50次

        隨著我國人口紅利的消失,制造業(yè)人工成本上升和新一代勞動力從事制造業(yè)意愿的下降,制造型企業(yè)面臨著緊張的經(jīng)濟和競爭壓力:利潤越來越少,交貨時間越來越緊迫,生產周期縮短,同時產品變得更復雜。推進“工業(yè)化和信息化”融合,搶先進入“工業(yè)4.0”時代,保持住我國制造業(yè)的競爭力,已經(jīng)是必須選擇的命題。

        大部分企業(yè)已經(jīng)在使用ERP系統(tǒng),他們就會認為:我已經(jīng)使用了ERP,為什么還需要MES?  

        事實上,所有行業(yè)的制造企業(yè)都需要在一個整合的ERP系統(tǒng)或者從多個IT系統(tǒng)中合并包含電子數(shù)據(jù)表的工作下管理業(yè)務流程信息。在這些系統(tǒng)當中許多典型的領域需要被特別予以關注:銷售、財務、購買/采購、倉儲、人力資源、質量管理和生產計劃等等。

        在許多制造公司中,生產價值鏈中的主要成本未能被詳細并透明的反映出來。更重要的是,許多通常在ERP系統(tǒng)或者電子表單來維護的生產領域的目標數(shù)據(jù)全都是在假設或者過去的經(jīng)驗中估計出來的。 

        在車間的現(xiàn)場只有很有限的IT系統(tǒng),并且這些系統(tǒng)通常以機械控制與自動化為導向;或者根本是沒有IT系統(tǒng),從而必須有額外的管理人員,花額外的時間,為了不必要的溝通、聯(lián)絡、接洽、電話咨詢,產生了很多文件,時間耽擱,查找,增加了額外的成本。上層的管理(ERP系統(tǒng),APS系統(tǒng),電子表單等等)與下層車間環(huán)境之間產生了鴻溝,因此產生了低效率與附加成本,從而降低整個公司的績效。

        通常遇到的問題:

        1、車間的反饋數(shù)據(jù)(設備運行時間、停滯時間、產能、廢品原因、利用與生產效率、有效率等等)有多可靠?

        2、底層的車間數(shù)據(jù)反饋和高層的ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)識別間的延滯到底有多少?

        3、哪些是真正的人工成本(工日、工時)需要提供給上層的ERP系統(tǒng)?

        4、盡管我們還沒有全負荷運行,為什么我們仍會有這么多交貨時間問題?

        5、為什么盡管我們滿負荷生產并且有最好的營業(yè)額,但我們并沒有預期中的收益?

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